こんにちはフォークス。
私は、古いバイを午前に苦しむ多くの良いマシンを、大小が、1つだけがあった2ストローク、ヤマハ"スーパー6"、最終的に電源のインポートから/重量比は愚かされた禁止された。
その後、多くの衛星前に、ガソリンスタンドは、ガソリン1ガロンあたり1ホヤ25 / 1または50 / 1を引用つまみで円筒オイルポンプの予測しようしていた。
私は、2ストロークはオイルの自分の小さなタンクを持って推測する。
それとも、この混合物はもはや必要ですか？
申し訳ありませんが2ストロークの所有者、道路から罰金と、仕事に最適なものが、私には、スズの爪の袋に聞こえることができます。
ああ、よく！
任意の概念？
通りは法的な別のオイルタンクを持って - ので、ストレートガソリンがいっぱいで使用することができますている2ストロークバイク。
オフロード2ストロークのレースバイクは、通常、別のオイルタンクを持っていない - 重量を削減する。
レーサーが自分のガソリンを混合/オイルの品質レースオイルを、自分のテストオイル/ガソリンの混合比を使用。
大腿四頭筋は、便宜のためにオイルタンクになります。
あなたは2ストロークガーデン機器の所有者のためその原料 - 文字列のトリマー、芝刈り機、チェーンを見て、等販売するかもしれない言及ガソリンスタンド）
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5人のユーザーがこの記事で回答
ほとんどの2ストロークを（古いものの多く）が実際にあなた私も好きガレージforecourtsに古い2ストローク"ディスペンサー"を覚えている - より多くのようにハンドルを持っていないとは別のオイルタンクを - はるかに良い、使うのですか現代的な1つの武装アテンダントバンディット狂ったようにポンプしていた！ いずれかが禁止されて覚えているいくつかのさすっては大きく、小さいながらもファンをされていなかった。ところで、ちょうど好奇心がいけない。
参照：
古いgitの42年乗って。
私はわずらい250Aヤマハ石油やガス、ヤマハ250エンデューロを石油タンクがあったの混合に必要な所有。 どちらも同じ年モデルであった。 1つは、（エンデューロ）が点灯し、ホーンに付属の2つの目的の自転車であり、わずらい、レースのモデルだったモトクロス自転車だった。 これは、ほぼ半分再び同じくらい馬力いたくらいの約半分を圧迫した。 スズキは3気筒だったGS750を作った"2つのストロー"は、ほとんど神の言葉を追い越そうとなる。 それを唯一の問題は高回転域の低回転からミックスの権利を得ていた。 それはあなたの1ダースを取る人が入っていたとしてので、旅行には、石油を早くファウルなるために沿って点火プラグに必要な1つの自転車だった
参照：
私は2ストローク、特にヨーロッパの古いものが好きです。 私は、Puchs CZsとJawaを石油燃料噴射システムとしていたが私にはたくさんの他のに関して与えるこの点（少なくとも問題が発生したバイクが）私の予混合のみモザンビークTS250、素敵な無灰ベルレー50に沿ってポップルズです： 1。
参照：
通りは法的な別のオイルタンクを持って - ので、ストレートガソリンがいっぱいで使用することができますている2ストロークバイク。
オフロード2ストロークのレースバイクは、通常、別のオイルタンクを持っていない - 重量を削減する。
レーサーが自分のガソリンを混合/オイルの品質レースオイルを、自分のテストオイル/ガソリンの混合比を使用。
大腿四頭筋は、便宜のためにオイルタンクになります。
あなたは2ストロークガーデン機器の所有者のためその原料 - 文字列のトリマー、芝刈り機、チェーンを見て、等販売するかもしれない言及ガソリンスタンド）
参照：
ボブは私の男は、古い脳細胞確かに、しかし、少しさびたを取得する必要がありますされなかった'スーパーシックス'鈴木のですか？
参照：
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